一、动力电池系统

1. 锂电隔膜陶瓷涂层

与氧化铝复配做隔膜陶瓷涂覆，选用 1500‑5000 目超细绿碳化硅微粉。

• 耐高温：热失控时保持骨架完整，抑制隔膜熔融收缩，阻止正负极直接接触，延缓热失控爆发；
• 绝缘安全：杜绝颗粒导电造成电芯微短路。
• 耐电解液腐蚀，不溶出杂质，保障电池循环寿命；
• 高硬度抗穿刺，阻挡锂枝晶刺破隔膜，提升快充电池安全性。

2. 电池包功能涂层与隔热填料

用于电池包壳体、上盖隔热散热涂层：

• 红外遮光隔热，降低电池包受太阳辐射升温，减轻热管理负荷；
• 耐高温防火，热膨胀系数低，冷热循环不开裂脱落；
• 绝缘 + 导热协同，把局部积热导出，适配 800V 高压平台 PACK。

3. 锂电设备防护涂料

涂布机、化成设备工装的绝缘耐磨面漆填料，耐电解液、耐磨绝缘，防止设备漏电击穿电芯。

4. 固态电池填料

作为固态电解质复配填料，提升电解质导热性、机械强度，改善抗形变耐热性能。

二、电驱、电控与功率半导体领域

注意：绿碳化硅微粉≠SiC 单晶衬底；单晶衬底是 SiC 功率芯片的晶体毛坯；微粉是加工耗材、陶瓷原料，不是芯片本体原料。

1. SiC 功率晶圆研磨减薄耗材 新能源车 800V 平台 SiC‑MOSFET 逆变器芯片，晶锭切片、晶圆减薄、倒角、精磨，使用高纯亚微米绿碳化硅微粉，硬度匹配碳化硅晶圆，低金属杂质，不污染半导体器件，保障电控模块良率与可靠性。
2. 高导热绝缘陶瓷基板原料 制备功率模块散热碳化硅陶瓷基板；基板承载 SiC 功率芯片，实现导热 + 高压绝缘，解决逆变器大功率发热问题，是高压电驱核心辅材。
3. 电子封装导热填料 逆变器、OBC 车载充电机灌封胶填料，兼顾绝缘与高导热，替代部分氧化铝，提升功率模块散热能力，缩小电控体积。

三、整车热管理与车身功能涂层

超细绿碳化硅微粉用作车顶、天窗红外隔热遮光涂层填料：

1. 散射吸收太阳红外辐射，降低座舱温度 5‑10℃，减少空调耗电，间接提升续航；
2. 本身绝缘，不会干扰车载雷达、5G、GPS 信号；
3. 提升涂层耐磨抗砂石冲击、耐候耐高温性能。

四、零部件精密加工磨料

1. 电机硅钢片铁芯研磨抛光，提升表面平整度，降低电机涡流损耗；
2. 新能源车轴承、陶瓷密封件、硬质合金零部件的精磨抛光加工耗材。